2016年，徐州公交集团采购的91台北汽福田纯电动公交车目前已运营5年，累计运行2427.88万公里，平均每台车辆行驶26.68万公里，共计节约燃料成本约3913.76万元，为集团“节能降耗”起到了至关重要的作用。
前期，保修公司在对该批车辆电池进行衰减度检测时，发现部分车辆电池存在一定程度的衰减，参照当时签定的车辆技术协议，并在集团经理室的正确领导、机务技术部的大力支持与配合下，经与福田客车厂商谈，同意免费为该批车辆进行电池更换。
时间紧、任务重，保修公司在接到电池更换任务后，立即召开相关职工动员会，要求在确保工作安全、做好疫情防控的同时，力争按时做好电池更换工作。
生产技术科参照工作进展程度，与营运公司保持联系，做好车辆的进场、出场等交接工作；配件部门紧盯福田客车售后人员，做好新、旧电池的接收、寄回工作；新能源维修班组，参照前期工作经验，进一步优化电池更换流程，提升工作效率。
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