草长莺飞二月天，拂堤杨柳醉春烟。春天是个万物复苏、充满生命力的季节，是个美丽、神奇、充满希望的季节，到处皆诗境，随时有物华。春到人间草木知，和煦春风放纸鸢，一切都那么生机盎然、一切都别有一番意趣！那么，还等什么？就请随小编一起，乘上开往春天的公交车，放慢前进的脚步，透过车窗的风景，一起踏青赏花，领略徐州短暂而绚丽多彩的春天……
59路——花开烂漫云龙湖59路线是一条环形线路，从韩山社区居委会站点出发，线路全长19公里，停靠站点19个。
这条公交线路途经徐州市区最大的水域游览胜地——国家5A级旅游景区云龙湖。春天，金黄的迎春花，粉红的杏花，雪白的广玉兰花，竞相开放，争奇斗艳；夏天，云龙湖荷花岛里开满了白的似雪、粉的似霞的荷花；秋天，打卡网红粉黛草；冬天，雪落湖中，让人体会千里冰封的北国风光。在这个时间，坐在公交车里，欣赏美景，十分惬意。
41路、47路、63路——十里杏花云龙山41路线全程12.4公里，由建筑学院开往文化宫，停靠站点26个，途径金山公园，云龙山索道，云龙湖旅游风景区（滨湖公园东门）等景区；47路线全程20公里，由第一人民医院南门开往万寨村，停靠站点32个，途径云龙山，云龙湖旅游风景区（滨湖公园东门），金山公园，金山村，茶棚等景区；63路线全程15.4公里，由彭城饭店开往铜山新区总站，停靠站点21个，连接着商业繁华的城区，串起风景秀丽的云龙山、云龙湖两大国家5A级旅游景区。一路向南，路过矿大南湖校区，到达铜山新区。
每逢三月，湖东路十里杏花竞相开放，吸引众多市民和游客前来赏花拍照，湖东路设有云龙山索道公交站，乘索道上山可将云龙山周边美景尽收眼底；沿湖东路向南，乘客在鲜花掩映下候车、穿行，迎着西下的落日，沿路的景色多变，风光迤逦，途经此处的公交车被誉为“最美公交线路”。
49路、65路——“汉代三绝”楚王陵65路公交线路，全程20.06公里，停靠站点32个，由郭庄路停车场开往生物工程学院，途径淮海纪念塔、楚王陵等景区。狮子山楚王陵是西汉物质文化的杰出代表，它是徐州区域内规模最大、内涵最丰富、两汉遗风最浓郁的汉文化保护基地，是汉文化景区内最精华的景点，该墓雄浑博大的汉代特色令后人赞叹不已。同样，还有49路全程11.87公里，由公交修造厂开往绿地世纪城，停靠站点18个，途径滨湖公园、云龙山、楚王陵等景区。
37路——千古奇观龟山墓37路线全程17公里，由彭城饭店开往徐州车管所，停靠站点28个，沿途经过龟山汉墓，九里湖湿地公园等景点。龟山汉墓是一座充满传奇色彩，蕴含神秘气息的汉墓，该墓工程浩大，设计巧妙，施工精细，被誉为“中华一绝，千古奇观”。九里湖湿地公园，是利用采煤塌陷地建造的大型生态湿地公园，公园总面积250.62公顷。园内亭台水榭环绕其间，曲桥、花架点缀湖面，临水栈道间或穿插。湖心岛以栈道与湖岸相连，湖水清澈，芳草萋萋，时有水鸟掠水而过，间有鱼儿跳波嬉戏，是徐州重点打造的生态湿地公园。
39路、游1路、51路、38路——名城古迹户部山戏马台39路全程14.5公里，从西苑人家开往金山村；游1路全程14.5公里，从风华园开往苹果汇邻湾方向；51路全程27公里，从徐州站开往国基城邦；38路是环形线路全程13.7公里。途径户部山戏马台等景点。
戏马台位于徐州市中心区户部山最高处，是徐州现存最早的古迹之一，公元前206年，项羽灭秦后，自立为西楚霸王，定都彭城，于城南里许的南山上，构筑崇台，以观戏马，故名戏马台。戏马台山门，青石台阶31个，寓意霸王项羽31年短暂而壮烈的一生。“穷北关，富南关，有钱都住户部山”，是徐州流传很久的一首民谣，而这民谣的由来还和黄河水患有关。为避黄河水患，一些官绅富贾不惜重金在户部山周围择地建宅，中等富户竞相效仿。从明末至民国初年的几百年间，户部山周围高宅大院密布，居民鳞次栉比。其中既有甲第官宦之家，也行富商之宅、书香门第。这些古建筑依山就势，参差错落，构思巧妙。
68路——汉王遗迹拔剑泉68路线全程18.63公里，从徐州站出发，自2019年9月25日延伸至汉王镇纪庄，停靠站点29个，为沿途乘客提供了极大便利。68路途经汉王镇景区、徐州乐园、云龙湖等景区站点，是连接西城区和市中心的一条重要线路。目前68路沿线的特色旅游景点拔剑泉、月亮湾等已成为汉王镇政府的一张名片，慕名而来的游客络绎不绝。
70路——千年古寺竹林寺70路线全程21.98公里，从忙碌的徐州东站开往生物工程学院，停靠站点33个，为学生提供最便利的交通，沿途经过徐州八大寺之一的竹林寺。竹林寺坐落于徐州市和平大桥东首的骆驼山，距今已有1600余年历史，被誉为“中国第一比丘尼道场”，于2009年9月落成开放，明道法师应邀住持，2013年成为国家3A级景区，最美寺庙，藏在竹林深处！
612路——历史文化走廊故黄河612路线全程18.1公里，于2008年开通，途径28个站点，其中包括九龙湖公园、故黄河、竹林寺景区。
从九里新苑公交首末站开始，沿着天齐路一路向南，穿过九里山陡山口，来到九龙湖公园，这是繁华闹市中的一片静谧之地；接着沿着繁华的中山路经过中心商圈，来到了故黄河畔，河堤两岸的柳枝已抽出了新芽；瞧，前面不远处就是雄伟的和平大桥，在夕阳的映照下，连接着新城区和老城区，612路载着忙碌一天的人们归家；下了和平大桥，来到了“中国第一比丘尼道场”的竹林寺，树木在微风的轻抚下，春天的气息扑面而来，让人们醉心于此。
19路、11路、11附 、64路、65路、118附、14路——红色档案巍巍淮塔19路全程15.35公里，从铜山新区总站开往徐州站；11路线全程16.5公里，从铜山新区总站开往徐州站；11附线全程15.6公里，从铜山新区总站开往徐州站；64路全程19.5公里，从食品城开往民馨园；118附全程12.15，从徐州站开往马兰；14路线全程23公里，从淮海花木城开往火车西站。以上线路途径全国重点烈士纪念建筑物保护单位、被列为“第二批中国20世纪建筑遗产”名单的淮海烈士纪念塔。
淮海战役纪念塔是全国著名爱国主义教育基地与红色旅游景区，入选全国一百个“红色旅游经典景区”之列。景区新建的淮海战役纪念馆是世界上最大的陆战博物馆，是为了纪念解放战争时期三个大战役之一的淮海战役（1948.11.6～1949.1.10）而建立的纪念馆，成为徐州红色旅游一大亮点。
613路——南北朝古寺宝莲寺613路是连接运河御苑至徐州站的唯一公交线路，途径蟠桃山宝莲寺，全程线长16.6公里，全年行程里程数近58万公里。
宝莲寺打造的是弥勒菩萨的道场，始建于南北朝时期，原是中国第一座有印度风格的寺庙，其祖师法显大师也是历史上第一位西行取经归来的高僧。宝莲寺内“八殿、两阁、一院”，建筑特色尽显盛唐风格的恢宏大气。千余年来历经沧桑，几度兴废。重修后的宝莲寺创下了四项国内第一：一是七佛殿是国内最大的大雄宝殿；二是殿内藏有国内单体面积最大的佛教题材壁画；三是通天阁是国内最高的佛阁；四是有国内最大的室内锻铜佛像。
32路、207路、208路——“变废为景”金龙湖32路线全程17.6公里，由彭城饭店开往徐州东站（西广场），停靠站点20个，途径金龙湖宕口公园等景区；207路线全程20.82公里，由行政中心西门开往金龙湖公交首末站，停靠站点20个，途径金龙湖宕口公园等景区；208路线全程15.9公里，由升华电梯有限公司开往金龙湖公交首末站，停靠站点13个，途径金龙湖等景区。
金龙湖宕口公园位于金龙湖景区东侧，与金龙湖一路之隔。公园原始背景为废弃的采石场，山上乱石成堆，日久风化形成宕口，岩体就像一块“城市的伤疤”。本着“修复生态、覆绿留景、凝练文化、拉动经济”的理念，将整个公园“变废为景”，成功打造出一个“显山露水、山清水秀”的独特景观。公园设计独具匠心，处处彰显着江南风韵，身在小园如在江南。春日里，前来踏青的人们络绎不绝，无不赞叹。
素有“东方雅典”、“五省通衢”和自古兵家必争地之誉的徐州，拥有6000多年悠久历史，是江苏省最古老的城市。“千古龙飞地、一代帝王乡”的徐州不仅有博大精深的两汉文化，其自然风光更兼具北方雄壮大气与南方钟灵秀丽。三月阳春，春暖花开，徐州公交热情欢迎广大市民朋友乘公交，品两汉风情、赏山水美景。