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管理员回复：经核实：公交线路的运营走向是经交通局等多方部门审批后方可运营，112路里程39.16公里，周转时间120分钟，里程及运转时间较长，不具备延伸的条件，感谢您对公交的关注。

管理员回复：14路线根据新城区国信上城小区附近居民要求，并进行社会公示后，绕行国信上城，也是经过上级主管部门审批的。不能随意缩减营运里程。该市民所留电话拨打后提示空号。

管理员回复：公交卡不属于公交公司管辖，建议拨打市民卡公司电话81278888咨询。

管理员回复：经核实，该市民反映的53路恒大站台位置属于站务公司设置，我公司53路恒大滨河左岸站台位于该乘客反映的站点相距200米左右。为方便市民乘车现在这两处都进行停靠。

管理员回复：经核实，该市民反映的53路恒大站台位置属于站务公司设置，我公司53路恒大滨河左岸站台位于该乘客反映的站点相距200米左右。为方便市民乘车现在这两处都进行停靠。已于8月23日15:00致电该市民，告知事实情况，乘客表示了解。

管理员回复：感谢乘客建议，香山南路由于受多种因素制约，暂无开通公交车计划，市民可以就近前往铜山路乘坐公交车

管理员回复：858路是农公线路，目前有徐运集团和兆通公司两家单位的车辆混编经营。没有实行智能调度，无法使用掌上公交查询功能。还请市民理解。

管理员回复：97路6:30有由工程学院发车，兴隆大酒店有改为6:30发车的计划，需要有审批流程。

管理员回复：兆通公司移动支付目前在80、83等几条线路上进行试行。待使用稳定后，也会逐步向其他一些线路进行推广。已向该市民说明，表示理解。

管理员回复：经核实：道路正常的情况下32路间隔25分钟，周转时间70分钟左右，如道路出现异常情况，运营间隔及周转时间都会延长，请给予谅解，感谢您对公交的关注。

管理员回复：乘客，您好！我公司接到您关于51路等候时间较长的问题，公司主要领导高度重视，并在第一时间安排专人对51路营运间隔进行调研。在经过考察论证后，该线路堵点较多，路堵严重，导致车辆经常晚点。针对此问题我们将根据客流以及路堵情况，及时调整发车班次，对线路发车频率进行优化调整，并计划将于近期增加51路运营车辆，以满足出行的乘车需求。您的建议，是我们管理工作改进的动力，恳切希望您一如既往地关心关注我们的工作，如有不便，敬请谅解！我们将努力工作，回馈广大热心人士的监督和支持！??

管理员回复：我公司工作人员刘委于2019年8月17日16点39分用80808484给市民回电，告知市民因九里新苑停车场出口绿化带未拆除，不具备公交车安全通行的条件，新停车场尚未进行安全验收，下一步公司和鼓楼区住建局继续加大协调力度，将出口处的绿化带进行拆除，确保安全运行。待条件具备后进行605、612延伸九里新苑。市民表示理解。

管理员回复：838路目前仅有两台车辆运营，运营间隔约1个多小时一班。因车况老旧，故障率也较高，再加上道路堵塞，可能会有所延长。兆通公司工作人员侯春燕于8月19日8：00、8：208：45通过电话80270828联系服务对象，电话均无人接听。

管理员回复：已与15852319623市民联系，她自称没反映此事，且人也不在徐州。实际情况：贾汪公司自私人车停运以来，25路已增加班次，同时已抽调26路支援25路早晚高峰。不存在上不上人和运力不足现象。

管理员回复：建议拨打新区巴士83400895找寻。

管理员回复：站牌站台不属于公交公司管辖，建议拨打城管热线12319反映。

管理员回复：感谢市民的来电，增设英文报站非我公司能决定的我公司运营部门已将该市民的建议反映给相关部门。于2019年8月14日9:15分电话联系该市民时未等工作人员讲完该女士说行并挂断。

管理员回复：经核实：现公交车逐渐采用绿色环保纯电车，其它车型逐渐被淘汰，现70路的配车数由16台增加到18台，您的建议已与相关部门反映，感谢您对公交的关注，

管理员回复：经核实：线路的运营走向是经交通局等相关部门审批后方可开通，207路线暂时无法绕行到徐州高铁站，感谢您对公交的关注。

管理员回复：兆通公司工作人员何建于8月12日9：00通过电话15150076895联系服务对象，告知：102路车辆老旧，故障率较高，在保证首末班准点的情况下，白天班次会有所调整。经与市民说明，表示理解。